膨脹節(jié)操作期間由于內(nèi)部壓力推力和彈性反效果力，補償器兩頭的固定軸承或其他設備將是巨大的。如果沒有設法抵消這種力，推力將不可避免地對管道，軸承或其他設備的結構造成危害。設置限位螺栓以克服此力。限位螺栓一般為四組，兩頭設置在端板上，端板由大桿，螺母和球形墊圈組成。

膨脹節(jié)的拉桿是一種輸送桿，首要是為了避免波紋管在運送過程中受到?jīng)_擊，并避免在運送過程中由于振蕩引起的焊縫裂縫。不銹鋼波紋補償器通常具有脹大極限，補償器一旦補償量超出補償極限將會被損壞。大拉桿和小拉桿波紋補償器的螺桿是不能被拆開的，由于它不僅能夠約束，還能夠避免額外的盲力。通用波紋補償器上的拉桿不能起到固定的效果。拉桿的首要功能是進行預拉伸。波紋補償器自帶的杠桿裝置，有些需求拆開，有些則不需求拆開。波紋補償器的結構依據(jù)類型而不同。裝置軸向波紋補償器的拉桿后，需求拆開。它配有幾根拉桿，可避免波紋補償器的波紋管因嚴重碰擊而變形或擠壓的效果。裝置后，需求立即將其拆除，才能保證補償器正常作業(yè)。不然波紋管不能有緊縮或拉伸的運動，也不能維護管道。軸向型補償器要拆開掉拉桿的有：軸向內(nèi)壓波紋補償器，直埋式波紋補償器和軸向外壓波紋補償器。

膨脹節(jié)拉桿首要補償管道的橫向位移，拉桿不但起到運送維護的效果，重要的是補償器作業(yè)時承受推力，一般情況下為一般圓鋼。拉桿的長度和粗細依據(jù)補償器的口徑和壓力進行規(guī)劃。4根長拉桿能承受內(nèi)壓推力和其它附加外力的效果，拉桿兩頭的螺栓出廠前已調(diào)好間距，裝置前大拉桿是松動的，在補償器作業(yè)變形后，大拉桿能夠起到約束變形量維護波紋管的效果。